冷轧带肋钢筋

冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径,一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。


冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中,是冷拔低碳钢丝的更新换代产品,在现浇混凝土结构中,则可代换Ⅰ级钢筋,以节约钢材,是同类冷加工钢材中较好的一种。

所属分类:

冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径,一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。

冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中,是冷拔低碳钢丝的更新换代产品,在现浇混凝土结构中,则可代换Ⅰ级钢筋,以节约钢材,是同类冷加工钢材中较好的一种。

冷轧带肋钢筋的技术性能

冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中,是冷拔低碳钢丝的更新换代产品,在现浇混凝土结构中,则可代换Ⅰ级钢筋,以节约钢材,是同类冷加工钢材中较好的一种。其性能及应用效果如下:

我国国家标准《冷轧带肋》GB13788─2000中CRB550级的力学性能指标是参照国际标准及发达国家标准制订的,抗拉强度550N/ mm[~2],伸长率按德国标准化δ[_10] 8%(相当于δ[_5]为12─13%),从这两项指标对照,我国冷轧带肋钢筋的标准并不比国际标准低。

冷轧带肋钢筋有如下优点:

1、钢材强度高,可节约建筑钢材和降低工程造价。CRB550级冷轧带肋钢筋与热轧光圆钢筋相比,用于现浇结构(特别是楼屋盖中)可节约35%─40%的钢材。如考虑不用弯钩,钢材节约量还要多一些。根据目前钢材市场价格,每使用一吨冷轧带肋钢筋,可节约钢材费用800元左右。

2、冷轧带肋钢筋与混凝土之间的粘结锚固性能良好。因此用于构件中,从根本上杜绝了构件锚固区开裂、钢丝滑移而破坏的现象,且提高了构件端部的承载能力和抗裂能力;在钢筋混凝土结构中,裂缝宽度也比光圆钢筋,甚至比热轧螺纹钢筋还小。

3、冷轧带肋钢筋伸长率较同类的冷加工钢材大。

应用前景:

国内外的实践说明,作为高效钢筋的一种,冷轧带肋钢筋具有广阔的应用前景。

在预制构件方面,CRB650和CRB800级冷轧带肋钢筋可全面取代冷拔低碳钢丝作为预应力构件的主筋,在预应力电杆中亦可应用。

在住宅和各类公共建筑的现浇混凝土结构中,CRB550级冷轧带肋钢筋可以有如下用途:

1、现浇楼板、屋面板的主筋和分布筋。钢筋直径一般为5─10mm,由于现浇楼板的刚度一般较大,若以冷轧带肋钢筋代换Ⅰ级钢筋时,一般只需等强代换,不必作裂缝宽度验算。需要指出,按规程JGJ95─95的规定,CRB550级冷轧带肋钢筋调直后的抗拉强度设计值可取得360N/mm[~2],为此工地现场对调直后钢筋抽样检验时,直条钢筋的抗拉强度必须达到550N/mm[~2]。

2、剪力墙中的水平和竖向分布筋。[c]由于CRB550级冷轧带肋钢筋的伸长率较大,因此用于剪力墙,能满足抗震要求。这一点国外数十年的应用实践当可证明,在钢筋焊接网混凝土结构技术规程JGJ/T114─97中,已作出了明确规定。

3、梁柱中的箍筋,当箍筋按受力箍筋计算时,其抗拉强度设计值按310N/mm[~2]取值。

4、圈梁、构造柱的配筋。

此外,CRB550级冷轧带肋钢筋尤其是焊接网片,适用于高速公路路面、机场跑道、大直径排水管、排水渠、隧道等。

正如前面所说,冷轧带肋钢筋在国外的应用大都以网片的形式出现。我国的行业标准《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T114─97已经实施。在广东、江苏、上海和北京已开始应用。广东、江苏、安徽等省已由奥地利、瑞士、新加坡等国引进了近十条钢筋焊接网生产线。国内也已研制成功焊网生产线,有十多条已投入使用。可以预计,随着我国建筑工业化水平的提高,钢筋焊接网的应用会逐步增多。